«Балабол еще тот»: петербуржцы о «контроле» Беглова за транспортной реформой

Третий и заключительный этап перехода на новую модель транспортного обслуживания (НМТО) в Петербурге стартовал 15 июля. Вместе с тем в городе остается масса проблем с наземных общественным транспортом, которые стали следствием недоработок чиновников при подготовке транспортной реформы. Пользователи социальных сетей продолжают выражать возмущение в связи нехваткой новых автобусов, которыми заменили привычные и удобные маршрутки, увеличенным интервалом движения и переполненными салонами. Зачастую жителям Северной столицы приходится ждать нужного автобуса по 25-30 минут, а вынужденные пересадки еще увеличивают время на дорогу, что приводит к опозданиям людей на работу.

В различных пабликах петербуржцы оставляют комментарии, оценивая работу городской администрации и губернатора Александра Беглова, и мнение большинства горожан имеет ярко выраженный негативный окрас. В частности, люди отмечают, что далеко не везде вместо упраздненных маршруток начали курсировать обещанные Смольным автобусы. При этом после проведения изменений участились случаи возгорания на общественном транспорте, что создает угрозу жизни и здоровью пассажиров. На фоне возмущений горожан в администрации губернатора Беглова заявили, что ситуация «находится на контроле у Комитета по транспорту», однако местные власти уже исчерпали «кредит доверия» петербуржцев. Губернатора в сетях называют не иначе как «балаболом». Есть и более жесткие варианты эпитетов, применяемых в отношении Беглова.

Также пользователи Сети с иронией отмечают, что власти Северной столицы, реализуя провальную транспортную реформу, демонстрируют настоящую «заботу» о жителях города. Некоторые комментаторы не исключают, что весь процесс внедрения НМТО был запущен лишь в целях незаконного «освоения» бюджетных средств, намекая таким образом на признаки коррупционной составляющей в деятельности Смольного. При этом сами «управленцы» не пользуются городским общественным транспортом и только «красиво отчитываются» о якобы проделанной работе. Некоторые граждане выражают удивление в связи с тем, что городские власти не видят всего абсурда своих решений.

Напомним, транспортная реформа Смольного стала основной причиной резкого роста недовольства общественности работой петербургской администрации под управлением губернатора Александра Беглова. Местные жители уже более трех месяцев критикуют Комитет по транспорту и самого градоначальника за непродуманную и доставляющую неудобства новую модель транспортного обслуживания, а также все чаще выступают с требованием немедленной отставки главы региона, наглядно продемонстрировавшего свою «бесхозяйственность» и безучастную позицию в решении городских проблем.