О закрытии станции стало известно 11 мая. Источники в Комтрансе подтвердили «Деловому Петербургу», что станцию закроют летом, когда «пассажиропоток минимален».
Несмотря на это, в городе не действует еще два важных транспортных хаба: «Ладожская» и «Чернышевская». А станция «Пионерская» — вторая по трафику на всей «синей линии». Больше людей пользуется только станцией «Купчино».
Смольный обещал жителям усилить маршруты наземного транспорта, как и в прошлые закрытия. Однако практика показала, что коллапс неизбежен и будет сопровождать все время ремонта. Кроме того, единственной альтернативой «Пионерской» остается только «Комендантский проспект» на другой ветке метро.
Ранее СМИ уже выяснили причину подобных коллапсов в городе на Неве. Неслучайно они совпали с началом губернаторства Александра Беглова. При нем же случилось и банкротство «Метростроя». Как предполагают журналисты, чиновники Смольного «Метрострою» могли помочь, чтобы переманить сотрудников в свое предприятие — «МССС».
