Популярное британское издание
The Economist сообщило о том, что в небе авианосцы могут быть гораздо эффективнее и лучше защищены, чем при дислокации на море.
– Создание авиаматок с эскадрильями многоразовых дронов сейчас в США — самое перспективное направление, — пишут журналисты. — Все эти дроны на вооружение примут уже меньше, чем через три года.Это все связано с тем, что
авианосцы начинают считать все более и более уязвимыми.
– Технологический прогресс сделал просто ненужными средневековые замки в период артиллерии, поэтому точно такая же судьба уготована авианосцам, — объясняют авторы. — Загоризонтные радары — over-the-horizon radars — и спутники определение координат делают легче, а одна мощная боеголовка на ракете может сделать авианосец в принципе бесполезным даже тогда, когда после первого удара цель не сразу пойдет ко дну.Журналисты сообщают, что военно-морские планировщики США демонстрируют озабоченность относительно китайской
ракеты DF-26.
– Эту баллистическую ракету приняли на вооружение в 2018 году, ее называют «убийца авианосцев», — пишут они. — DF-26 могут запустить с лесного шасси, поставить как обычную, так и ядерную боеголовку. Угроза серьезная, учитывая тот факт, что американские авианосцы желают находиться на расстоянии не меньше 1600 километров от китайцев.Военно-морской стратег из Гудзоновского института (Hudson Institute) Брайан Кларк (Bryan Clark) считает, что подобная дистанция больше, чем радиус воздействия палубной авиации авианосца — если не дозаправляться в воздухе.
Именно поэтому
Минобороны США проводит много времени в поисках альтернативных вариантов.
– Сейчас тестируется вариант «назад в будущее», который впервые предложили в 1917 году, — объяснил он. — Его идея состоит в том, чтобы сделать из соответствующего самолета воздушный авианосец, который смог бы запускать и возвращать на собственный борт беспилотные аппараты.Управление перспективных исследовательских проектов Минобороны США уже запустило программу под названием «Гремлины» (Gremlins) — именно так будут назваться и сами беспилотники. Вес одного дрона
«Гремлин» будет составлять 680 килограмм, размах крыльев — 3,5 метра. После непосредственного сброса с авиаматки он будет раскрывать крылья и запускать турбовинтовой двигатель. Радиус его действия будет составлять 500 километров.
Руководитель проекта
«Гремлины Скотта Вержбановски (Scott Wierzbanowski) подчеркнул, что дрон «после сброса на цель может сделать значительные разрушения».
Из «Гремлинов» сформируют эскадры, которые будут полностью контролироваться людьми. Эскадрилья дронов будет сопровождать в зону боевых действий пилотируемый истребитель, но касаться земли вообще не будут.
Издание также писало о том, что усиленная критика личности Алексея Навального
делает его только популярнее среди российского народа.
