С 1 апреля в России началась реформа техосмотра. Теперь он проводится с обязательным фотографированием транспортного средства, внесением снимков с координатами места и временем съемки в диагностическую карту, а сама карта больше не выдается на бумажном носителе. Оформляется она в автоматизированной информационной системе техосмотра ЕАИСТО.
Однако реформа началась не для всех. Опасаясь очередей и самого настоящего транспортного коллапса из-за нехватки пунктов ТО, российское правительство продлило срок действия ранее выданных диагностических карт на 6 месяцев. Получается, что основная масса водителей поедут проходить техосмотр по новым правилам лишь после 1 октября. При этом эксперты в принципе сомневаются в необходимости данной процедуры.
За время, пока свыше 80% автомобилистов покупали техосмотр – примерно 10 лет – всплеска аварийности из-за неисправности транспортных средств не было. Эксперты считаю, что проводить ТО автомобилей, которые осуществляют грузо-пассажирские перевозки, все же необходимо. Но что касается проверки «легковушек» физлиц, то это как было фикцией, так и останется даже после начала реформы. Логичнее было бы отменить ТО для машин физических лиц.
Руководитель Федерации автовладельцев России Максим Едрышов отметил, что Конвенция о дорожном движении устанавливает требования к проведению техосмотра только для транспорта, который осуществляет перевозку пассажиров и грузы.
При этом вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин заявил, что требования о проверке находящихся в эксплуатации автомобилей в форме техосмотра закреплено Техническим регламентом Таможенного союза.
Замдепартамента госполитики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса Владимир Луговенко в свою очередь добавил, что на сегодняшний день нет никакой альтернативы техосмотру. Таковой может стать запрет эксплуатации неисправной машины. Соответствующий проект поправок в МВД уже разработан. Если альтернатива все еж появится, то можно будет обсуждать полную отмену ТО для «легковушек».
Эксперты сошлись во мнении, что список проверяемых на техосмотре элементов необходимо пересмотреть и оставить лишь те, которые непосредственно влияют на безопасность автомобилистов.
С 1 октября 2021 года в силу вступят новые правила технического осмотра автомобилей. Их запуск должен был произойти еще 1 марта, но премьер-министр РФ Михаил Мишустин отложил нововведения из-за пандемии коронавируса и неготовности некоторых операторов ТО. Однако есть и те сертифицированные сервисы, которые уже начали работать по новым стандартам.
