Новые правила техосмотра в России

С 1 октября 2021 года в силу вступят новые правила технического осмотра автомобилей. Их запуск должен был произойти еще 1 марта, но премьер-министр РФ Михаил Мишустин отложил нововведения из-за пандемии коронавируса и неготовности некоторых операторов ТО, пишет Kadara.ru.

Однако есть и те сертифицированные сервисы, которые уже начали работать по новым стандартам. Если коротко говорить о самых значимых изменениях, то главным является то, что диагностическая карта теперь выдается в электронном виде. При этом ее смогут открыть и редактировать лишь сертифицированные сервисы со своей электронной подписью.

Сам техосмотр можно проходить реже: один раз в 2 года для авто в возрасте от 4 до 10 лет и ежегодно, если машине уже исполнилось 10 лет. Для молодых (до 4 лет) авто ТО не требуется. Такси должны проходить технический осмотр один раз в 6 месяцев.

В обновленную диагностическую карту станут входить фото и геолокация транспортного средства до и после прохождения техосмотра. Геолокацию будут соотносить с координатами сервисного центра: таким образом хотят избавиться от фальшивых диагностических карт, выданных специально для ОСАГО. Автоматизация также поможет следить за пунктами ТО: количество пройденных техосмотров должно соответствовать проходимости станции.

Компании, которые выдадут подозрительно много диагностических карт, будут штрафовать на сумму до 300 тысяч рублей. Автомобилистов с фальшивым или отсутствующим техосмотром станут штрафовать на 2 тысячи рублей, причем делать это будут раз в день, если остановят, но только с 1 марта 2022 года.

Рынок прогнозирует рост стоимости техосмотра: специализированным центрам теперь будет невыгодно проводить ТО по нынешним ставкам. В ответ несколько госдепартаментов предлагают регулировать цены.

Ранее эксперты назвали главные правила переделки автомобиля, которые помогут избежать штрафов. Этот вопрос особенно актуален с учетом введения нового ГОСТа. Так, с 1 июля 2021 года в РФ начнет действовать новый ГОСТ 33670, описывающий необходимые требования для единичных транспортных средств.