Перечислены шесть признаков хорошего шиномонтажа

Простая процедура по замене шины на колесе, которая выполнена плохо, может привести к поломке или даже создать аварийную ситуацию. Поэтому при смене зимней резины на летнюю за работой мастеров на СТО лучше проследить.

Есть, по меньшей мере, шесть признаков, которые помогут понять, что шиномонтаж был выполнен хорошо. Эксперты журнала «За рулем» призывают учитывать сразу несколько факторов: цену, балансировку, метод поднятия автомобиля и другие.

По словам специалистов, от посещения СТО с дешевыми услугами лучше отказаться. Цену надо узнавать заранее: если ее называют условно, потом могут сильно задрать за счет «дополнительных» операций. В нормальных пунктах стоимость обслуживания называют сразу.

На хорошей СТО автомобиль всегда ставят на подъемник. Однако многие используют домкраты, и в таком случае за работой мастеров нужен глаз да глаз. Дело в том, что неправильная установка домкрата может деформировать порог или искривить кузов. Лучше всего, если его подводят таким образом, чтобы снимать по одному колесу за раз, или ставят два домкрата.

Перед посадкой шин на диск обычно контактирующие поверхности смазывают. Некоторые мастера предпочитают использовать для этого отработку моторного масла. Однако нужно понимать, что недостаточная смазка может привести к повреждению шины, а избыточная — к скольжению резины по дискам при торможении. Аварийную ситуацию могут создать оба варианта.

Хорошо, если мастер, когда соберет колесо, сразу накачает его до давления, которое превышает рекомендуемое. Это позволит шине лучше сесть на диск. Затем необходимо спустить колесо и начать его до номинального давления. Такие манипуляции лучше проконтролировать, призывают эксперты.

Они отмечают, что на хорошо отбалансированном колесе грузики должны располагаться рядом. Если они находятся в разных местах окружности, это может привести к проблемам, например, возникнет вибрация на высоких скоростях или гораздо быстрее износятся шины.

Кроме того, стоит проконтролировать, чтобы мастера использовали при работе только динамометрический ключ. Данный инструмент не даст им применить лишнюю силу, что может быть чревато срывом резьбы. К тому же это исключит вариант недостаточной затяжки, резюмировали эксперты.

Между тем, в новых правилах технического осмотра автомобилей обнаружили брешь — фотографии, которые с 1 марта 2021 года передаются в базу данных МВД, никак не защищены и могут быть модифицированы. Для загрузки подделок в систему есть большое количество способов, начиная от редактирования фотографий, заканчивая подменой номеров на фото похожих автомобилей.