Финляндия выступает за допущение исключений в отношении ширины колеи. Напомним, Финляндия имеет железнодорожную колею той же ширины, что и Россия – 1524 миллиметра. Европейская колея, при этом, составляет 1435 миллиметров.
По предварительным оценкам министерства, затраты на внесение подобных изменений в транспортную инфраструктуру значительно превышают вероятные прибыли. Так, по оценкам экспертов, коррективы окажут пагубное воздействие на уровень обслуживания транспорта и нанесет ущерб национальной промышленности.
Кроме того, любые изменения в инфраструктуре должны быть реализованы путем полной перестройки сети железных дорог Финляндии либо строительством новых линий европейской ширины, которые дублировали бы существующие. В настоящее время разрабатывается проект новой магистральной железной дороги из Хельсинки в Торнио. Ширина новой линии будет соответствовать новым, европейским стандартам.
