По данным издания Milliyet Турция просит у США 40 машин F-16, а также несколько специальных комплектов, которые позволяют модернизировать имеющиеся самолеты. В Анкаре понимают, что им могут отказать и возможной становится покупка Су-57. У Анкары и Вашингтона ранее были сложности во взглядах на военную доктрину НАТО — США собирались перестать продавать оружие Турции после закупок в России комплексов С-400. Сейчас Вашингтон вновь меняет позицию и предположительно готов заключать договоренности с Анкарой на поставки F-16. Причины названы в письме Госдепартамента:
Насущные долгосрочные интересы НАТО в плане единства альянса и потенциала, а также интересы США в плане национальной безопасности, экономики и торговли, подкрепляемые соответствующими торговыми связями США и Турции в оборонной сфере,
цитирует документ Life.ru
Отметим, что Турция фактически стоит перед выбором покупки машины более нового, пятого поколения — Су-57, или истребителя четвертого — F-16. Отмечают, что российская модель сочетает в себе возможности как ударной машины, так и истребителя. На Су-57 установлена более мощная радиолокационная станция — обзор дальности почти в 450 километров против 250 у F-16. Также считается, что американский самолет не обладает параметром «скрытность», так как не оборудован средствами для радиоэлектронной войны. Такие устройства есть на борту Су-57, а также сама машина сделана из материалов, которые поглощают волны, а её корпус исполнен в специфической форме, чтобы оставаться незаметной. Указывают и на большую дальность ракет у Су-57 — до 300 километров. Западный конкурент может рассчитывать на дистанции вдвое меньше. Полковник запаса, бывший командир полка ПВО Иван Есемец отметил, что у Турции будет явное преимущество, если она отдаст предпочтение Су-57:
Выиграют в технологиях на три десятилетия вперёд,
заявил офицер
Но отмечают, что Турция по вопросам вооружения сейчас руководствуется не условиями экономики и технологическими приоритетами, а политическими обстоятельствами:
Если бы турки могли выбирать, опираясь только на собственные запросы, то контракт на покупку российских машин давно был бы заключён. Если так и произойдёт, партнёры по НАТО могут “пересмотреть отношения с Анкарой” в рамках альянса, а на такой риск руководство страны может и не пойти.
Не стоит завывать, что Вашингтон против российских истребителей по причине угрозы потери коммерческой выгоды. Прекращение сотрудничества с Анкарой в сфере вооружений лишает американскую военную промышленность огромных прибылей на военных заказах.
Ранее LIVE24 сообщал, что в России попали под санкции краски для авто, которые поставляются из западных стран. В автопроизводстве ищут альтернативных поставщиков, но проблемой может стать оборудование для покраски на заводах.
