Представитель рынка в беседе с «Фонтанкой» рассказал, что операторы сервисов готовы пойти навстречу городу, но технически ограничить скорость у самоката до 15 км/ч они не в состоянии. В ходе совещания от двух сторон звучали реплики про ГОСТ, по которому на тротуарах ничего лишнего не должно быть. Город вправе применить это и начать отправлять оставленные у станций метро и остановок общественного транспорта самокаты на штрафстоянку. Эти вопросы хотят обсудить на следующей рабочей встрече. В Смольном при комитете по транспорту создадут рабочую группу, которая станет определять возможные места парковки самокатов, в том числе и виртуальные.
В Северо-Западной ассоциации развития велосипедной и пешеходной инфраструктуры «Пошли-поехали», которая тоже присутствовала на встрече, отметили, что регламентировать правила для владельцев самокатов поможет лишь введение в ПДД понятия «средства индивидуальной мобильности», но в этом случае придется отдельно продумать порядок использования. К тому же организация предложила устанавливать на самокаты номер, чтобы было легче отследить правонарушителя и составить на него жалобу.
Ранее стало известно, что в Минтрансе и ГИБДД подготовили масштабный проект изменений в правила дорожного движения. В одном из блоков документа говорится о введении нового термина — «средство индивидуальной мобильности» (СИМ) — электросамокаты, сегвеи, ролики, скейтборды и беговелы. Владельцы СИМ будут выделены в отдельную категорию участников движения.
