Командир экипажа Sukhoi Superjet (SSJ-100) Денис Евдокимов, который год назад потерпел крушение в московском аэропорту Шереметьево, в интервью «Ленте.ру» детально описал посадку самолета.
По его словам, кружить в небе, чтобы выработать оставшееся топливо он не стал и принял решение садиться, так как нахождение самолета в воздухе «могло привести к каскадному нарастанию отказов», что повлекло бы за собой сбой во всех системах управления.
Воздушное судно пришлось вернуть в пункт отправления из-за попадания молнии, которое повлекло за собой переход самолета в режим полного ручного управления Direct mode, а он в реальности оказался не таким, как на тренажере.
Попытка вывести борт на второй круг после первого из трех отрывов от взлетно-посадочной полосы привела бы к еще большей катастрофе.
Следствие считает, что именно действия пилота привели к разрушению шасси и возгоранию, а не техническая неисправность самолета. Денису Евдокимову грозит до 7 лет лишения свободы по ст. 263 УК РФ.
Ровно год назад, 5 мая, в столичном аэропорту Шереметьево сгорел SSJ-100. Скончались 40 пассажиров и член экипажа. В момент возгорания на борту находились 78 человек.
