Пандемия спровоцировала повсеместное закрытие дилерских центров, что выразилось в заметном неудобстве для автовладельцев. По словам аналитиков, первыми пострадали владельцы авто из небольших городов.
При этом, тем, кто остался на плаву, легче не стало – фактор конкуренции никуда не делся, что означает отсутствие риска накрутки дополнительных услуг. Не предвидится и отказа от всевозможных дилерских скидок.
Сами же эксперты не считают, что во всем виновата исключительно пандемия.
–
Авторынок захлестнул кризис еще в прошлом году – именно тогда спрос на новые машины начал постепенно понижаться, а с начала 2020-го ситуация еще сильнее испортилась от повышения утилизационного сбора и мартовский обвал нацвалюты, – рассказали аналитики. –
Апрель и май и вовсе получили негласное звание худших месяцев авторитейлеров – из-за карантина продажи авто снизились больше, чем на 70% и 50%. Снятие ограничительных мер в какой-то степени послужило мягкому восстановлению рынка, но дождаться подобного времени смогли не все.
За первые 6 месяцев 2020-го года количество дилерских предприятий в нашей стране снизилось на 218 единиц и стало равняться 3152 центрам.
Ранее LIVE24
сообщало о том, что Автоэксперт Моржаретто предупредил о росте цен на автомобили в нашей стране. Тем не менее дефицит авто могут почувствовать только представители той категории, которые хотят сию минуту купить транспорт и поехать на нем.
