Стюардессы раскрыли подробности о назначении секретных устройствах на борту самолета

Так, например, под потолочными шкафчиками расположен «скрытый поручень», или рейка. Если во время полета вы замечали, как бортпроводник проводит рукой по потолочному отсеку, это значит, что он пытался опереться на этот скрытый поручень. Пассажиры тоже могут использовать его, например, во время турбулентности, чтобы не хвататься за подголовники сидений.

Еще одна не всем известная особенность кроется в иллюминаторах. В них имеются крошечные отверстия, регулирующие давление воздуха. Окно в самолете является сложной конструкцией, состоящей из трех акриловых слоев, средний из которых содержит вентиляционный зазор.

При посадке многие также замечали крючки на крыльях самолетов. Они необходимы для эвакуации через крыло – к крючкам привязывают веревки между дверью и надувным трапом, а также используют для крепления спасательных плотов к самому самолету.

На стенах салона самолета расположены черные треугольники, указывающие ракурс, из которого персоналу лучше всего может быть видно крылья внутри самолета. С их помощью члены экипажа быстро определяют положение створок и планок у нужного окна. Стюардессы также рассказали о кнопке зеркала в ванной, которая позволяет открыть находящийся за ним шкафчик. Там пассажиры могут найти салфетки, бумажные пакеты, заправки лосьона для рук и даже гигиенические прокладки.

Однако заниматься сексом в туалете самолета не стоит. Некоторые путешественники все же ухитряются совершить акт интимной близости на экстремальной высоте и в не менее экстремальных условиях. Однако во время любовных утех пару может “дополнить” третий человек. У бортпроводников существует регламент: следить за тем, чтобы уборная не была занята слишком долго. Вряд ли после вмешательства стюардессы секс запомнится с положительной стороны.

Еще одной хитростью устройства самолетов являются пепельницы. Курить на борту авиалайнера нельзя, но они установлены на случай, если кто-то из пассажиров все-таки нарушит запрет. В такой емкости окурок не загорится и не станет причиной пожара.

Ранее британская стюардесса раскрыла, какими кодовыми фразами пользуются члены экипажа, чтобы предупредить друг друга о чрезвычайной ситуации на борту самолета.