По его мнению, речь идет о системных проблемах, где один кризис перетекал в другой. В итоге в мире накопились долги, заоблачная инфляция и множество других проблем. Энтони Роули в гонконгской газете SCMP пишет, что всё может окончиться кризисом, который завершит все другие кризисы:
Важные весенние и осенние заседания Международного валютного фонда и Всемирного банка часто проходят на фоне экономических и/или финансовых кризисов в разных уголках мира. Но в этом году мы стали свидетелями “глобализации” таких кризисов, а мир между тем находится лишь в самом начале этой разворачивающейся драмы.
Эксперт напоминает, что кроме ситуации на Украине есть важные экономические проблемы, которые скапливались годами: инфляция, долги, налогово-бюджетный кризис. Роули считает, что возможны настоящие потрясения в сфере логистики и поставок, новые санкционные противостояния. Он прогнозирует мировой спад экономики, а также напоминает о последствиях пандемии коронавирусной инфекции и изменениях климата. Поэтому эксперт не согласен, что имеет смысл винтить в происходящем Россию — он считает проблемы глобальными:
Несмотря на причинно-следственную связь между некоторыми кризисами, сохраняется тенденция рассматривать их в качестве единичных событий, игнорируя первопричины. Да, Россия начала военную спецоперацию на Украине, но на нее нельзя возлагать вину за инфляцию, как это делают многие.
Роули напоминает об усилении в мире кризиса по задолженностям. Мировой долг был выше допустимого еще до пандемии короновируса. Сейчас он самый крупный за всю историю наблюдений и половину его роста обеспечил государственный сектор. По словам эксперта, ситуация на Украине стала дополнением к негативным факторам мировой экономики:
Эффект от нее подобно сейсмическим волнам будет распространяться вдаль и вширь через товарно-сырьевые рынки, торговые и финансовые связи,
Роули цитирует МВФ
Энтони Роули замечает, что нужно перестать создавать новые кризисы, скрывая трещины в самой системе. Если продолжать “затушевывать” проблемы, то впереди экономику может ждать последний кризис, который закончит все прочие.
Ранее LIVE24 писали о дефиците автомобильных запчастей, который может стать ощутимым уже летом 2022 года. Эксперты предлагают для решения проблемы расширить параллельный импорт.
