Санкции против России, начатые в 2014 году и усиленные в 2022-м, привели к запрету поставок российской нефти в Евросоюз и установлению предельной цены в 60 долларов за баррель для транспортировки в третьи страны.
Громов отметил, что Европа, будучи ключевым покупателем российской нефти, перешла на американскую и ближневосточную нефть, которая в 2023 году продавалась с премией к цене Brent. В результате страны Евросоюза понесли огромные экономические потери.
Россия, потеряв европейский рынок, смогла переориентировать экспорт в другие государства, сохранив цены с небольшим санкционным дисконтом, который снизился до 12-15 долларов за баррель. Европейские грузоперевозчики продолжают зарабатывать на транспортировке российской нефти, несмотря на попытки запретов со стороны Греции, Мальты и Кипра.
До 2022 года половину российской нефти перевозили компании из Греции, Мальты и Кипра, а теперь их доля снизилась до 25%. Осенью 2023 года США начали вводить санкции против перевозчиков, нарушающих ценовой потолок. Сейчас порядка 10% танкеров, перевозивших нефть из России, попали под санкции, заключил Громов.
Ранее Алексей Громов рассказал о последствиях первых санкций против нефти из России.
