Если РФ лишится своих активов за границей, то Кремль введет внешнее управление на активы недружественных государств на своей территории. Это касается движимого и недвижимого имущества, акций, долей в уставных капиталах, а также имущественных прав. Политолог Дмитрий Адамидов в диалоге с «ПолитЭкспертом» отмечает, что это может затронуть имущество нескольких стран.
По указу, расходы, связанные с временным управлением, будут финансироваться за счет доходов, полученных от использования этих активов. Росимущество временно взяло под свое управление доли акционеров в двух энергетических компаниях – “Фортум” и “Юнипро”.
Однако действие этой санкции может быть прекращено по решению главы страны. Согласно мнению независимого эксперта по экономике Дмитрия Адамидова, указ президента Путина скорее направлен на компенсацию убытков России от отобранных Западом активов, чем на возврат ЗВР в размере 300 млрд долларов. В связи с этим все активы стран ЕС оказались под прицелом.
По словам источника из «ПолитЭксперта», западные страны не нашли законной возможности для конфискации российских ЗВР и опасаются последствий, которые могут возникнуть в случае такого шага. Если деньги будут конфискованы у России, другие страны могут решить, что им тоже грозит подобная участь, и начнут выводить свои активы.
Поэтому западные страны понимают, что не стоит рисковать и идти на такой шаг. Экономист Адамидов считает, что после завершения или заморозки конфликта санкционное давление на Россию снизится, а некоторые ограничения могут быть отменены. Однако возможны судебные разбирательства, но они будут несерьезными.
После завершения конфликта во многих отраслях мы можем ожидать возвращения западных компаний на российский рынок с возможностью обратного выкупа. Например, Henkel уже юридически оформил такую возможность, продав активы с правом обратного выкупа. Это значительно отличается от обычной продажи бизнеса.
Экономист уверен, что катастрофических последствий для активов не будет ни с одной стороны, и будут найдены компромиссы. По данным о перемещении воздушных судов в России, рестрикции не повлияли на авиаотрасль страны. Об этом сообщил немецкий журнал Wirtschaftswoche.
