Федеральная налоговая служба (ФНС) России начала запрашивать у производителей и торговых сетей планы квартального роста цен на социально значимые категории продуктов до конца текущего года, пишет газета «
Коммерсантъ» со ссылкой на осведомленные источники.
Отмечается, что ранее налоговиков не интересовала подобная информация, поэтому причина запросов компаниям остается непонятной. В пресс-службе ФНС и правительстве на запросы журналистов не ответили, а Минпромторг не располагает по этому поводу никакой информацией.
Представитель одной из компаний, которые получили запросы, отметил, что они передали в ФНС данные лишь по фактическому росту цен, а готовить планы отказались, сославшись на коммерческую тайну. Представитель одного из крупных поставщиков тоже указал, что ответственность за прогноз ему непонятна.
В перечне продуктов, которые интересуют налоговый орган, присутствуют мясо, рыба, «молочка», сахар, соль, чай, хлеб и другие позиции. Источник не исключает тот факт, что бизнес могут начать отчитывать за неисполнение собственных прогнозов. По его словам, информация может послужить и для измерения наценки торговых сетей.
Направленный ФНС запрос выглядит весьма странно, потому что тема никак не связана с начислением налогов. Эти действия больше похожи на создание системы мониторинга цен, считает юрист Forward Legal Арпине Пирумян. А источник в крупном производителе называет происходящее подготовкой к дальнейшему расширению практики государственного регулирования цен.
Дать прогноз по стоимости товаров до конца года, по мнению зампреда правления «Руспродсоюза» Дмитрия Леонова, просто нереально. Они зависят от огромного количества факторов, например, курса валют, на которые торговые сети не могут оказать никакого влияния. Также он видит опасность дальнейшего сдерживания цен, так как это может привести к сокращению ассортимента и вызвать проблемы с поставками.
Ранее торговые компании по всему миру
накрыл транспортный кризис из-за дефицита контейнеров для перевозки. Стоимость доставки увеличилась на 300%. К тому же нехватка контейнеров приводит к увеличению стоимости доставки и задержкам поставок товаров, которые были приобретены в КНР.
