Россия начала получать дешевое топливо из-за рубежа

12 мая в дальневосточный порт Находка прибыл танкер Zaliv Vostok с 4 тыс тонн дизельного топливо из КНР. По словам участников рынка, такой импорт обходится стране в 2 раза дешевле, чем поставка отечественных аналогов с учетом акциза и НДС.

Однако пока неизвестна точная цена, которую придется заплатить российским покупателям за китайский дизель. Также появилась неподтвержденная информация о поставке танкером Mercury во Владивосток 1,5 тысяч тонн дизельного топлива прямиком из Южной Кореи.

По данным некоторых СМИ, южнокорейские баржи могут оперативно поставлять до 2 тыс тонн. Множество трейдеров уже хотят заняться этими перевозками. Тем не менее, есть вероятность, что Россия введет запрет на импорт топлива, так как государство стремится поддержать отечественных производителей, не взирая на высокую стоимость.

По предварительным подсчетам, после выплаты всех сборов сумма за импортное топливо из Азии может составить порядка 33,8 тысяч рублей за одну донну. При этом такое же топливо от российских производителей поступают в продажу по 58,25 тыс рублей в Приморском и Хабаровском краях.