Врач-флеболог Гаджиев рассказал, какие факторы негативно влияют на здоровье автомобилистов

Малоподвижность (гиподинамия), потому что человек длительное время находится длительного в одной и той же, иногда очень неудобной позе (если плохо отрегулировано водительское кресло).

Влияние выхлопных газов, которые содержат в своем составе более 100 вредных для организма человека химических соединений (угарный газ, оксид азота, бензапирен и другие).

Регулярный стресс из-за дорожной ситуации, пробок, ненормированного графика и питания (особенно если вы работаете на междугородних или международных перевозках).

Эти и другие факторы, такие как подогрев сидения, использование кондиционера и много что еще, в совокупности оказывают негативное влияние на здоровье, провоцируя развитие профессиональных водительских «болячек», заявил в беседе с изданием «Доктор Питер» врач-флеболог, сосудистый хирург, уролог клиники «Волгамед» Малик Гаджиев.

Чем придется заплатить за комфорт и подогрев сидения

Каждый водитель хочет в морозные дни садиться на теплое сидение. Автопроизводители позаботились о комфорте, создав подогрев сидения. Причем есть несколько уровней подогрева — от немного теплого до горячего. Однако если вам уже под или за сорок и появились первые признаки увеличения простаты или вы молодой парень, мечтающий скоро стать отцом, нужно подумать, что дороже — здоровье или комфорт.

Гаджиев отметил, что возрастным мужчинам, у которых высокий уровень простато-специфических антител в плазме крови, лучше не пользоваться сидениями с подогревом, особенно ставить его на максимум.

Молодым автомобилистам этого тоже не стоит делать, потому что длительный нагрев провоцирует болезни простаты, проблемы яичек, в том числе онкологические. Еще перегрев яичек негативно отражается на качестве спермы, а это уже грозит бесплодием.

«Насидишь» себе геморрой

Очень неприятная, деликатная и серьезная водительская болезнь – геморрой. В области малого таза кровообращение, особенно отток крови по венам — затрудненный. При активном движении за счет сокращения окружающих тканей кровь начинает активно циркулировать внутри вен. Однако при длительном нахождении в пробке или у водителей такси, автобусов, фур, создается застой крови. В результате образуются расширенные заполненные кровью мешочки — так называемые варикозные узлы.

Проявления у данного заболевания малоприятные — проблемы со стулом, зуд в области ануса, жжение, а также кровь на белье и туалетной бумаге. Если в области геморроидального узла появится тромб, то это будет доставлять болевые ощущения. К тому же повышается риск развития кровотечений.

Проблемы со спиной и шеей

Те, кто все время сидит за рулем, часто жалуются на боль в шее и спине. Их провокаторами становятся остеохондроз, миозит, радикулиты и другие патологии.

Длительное пребывание в позе сидя не физиологично для человека. Вес головы начинает давить на позвонки, сплющивая при этом межпозвонковые диски.

Вдобавок автомобилисты часто сидят в неудобной и напряженной позе, с руками перед собой, а из-за этого одни мышцы в области спины и плечевого пояса напрягаются, а другие — расслабляются. В итоге такая асимметрия провоцирует спазмы и болезненность, а также усугубляет проблемы с позвоночником, которые вероятно уже были у человека.

Разные «массажные» накидки, которые можно встретить в автомагазинах, — это рекламный трюк, они не помогают. Если вы находитесь долго за рулем, то нужно каждые 2-3 часа делать остановки и разминаться.

Простуды и аллергии

В ограниченном пространстве автомобиля очень быстро повышается концентрация вирусов. Вдобавок перепады температуры, использование кондиционера летом — это факторы, которые провоцируют ОРВИ.

Если вы предпочитаете экономить и не меняете салонные фильтры, также повышается риск аллергии и раздражения. В этом случае работающая вентиляция тянет в салон с улицы не только неприятные запахи, но также пыль, аллергены и выхлопные газы. Весной аллергикам лучше ездить с открытыми окнами, а кондиционер и все фильтры должны быть новыми.

Ранее сотрудники ГИБДД рассказали, как водители с ними спорят, как получается избегать конфликтов, почему они постоянно находятся на работе, а также как пользуются социальными сетями для поимки нарушителей.