По мнению аналитиков, падению цен способствовали два основных фактора: налаживание цепочек поставок и присутствие на рынке большого количества дешевого контрафакта.
Исполнительный директор «ЕвроАвто» Илья Плисов отметил, что стоимость оригинальных запчастей осталась высокой. Но ждать их по-прежнему приходится очень долго, поскольку зарубежные автопроизводители перестали работать с Россией. При этом количество контрафакта на российском авторынке резко выросло. В связи с этим у некоторых сервисов даже возникли проблемы. Они начали создавать «черные» списки поставщиков, с которыми лучше не работать.
Илья Плисов не согласился с заявлениями о значительном росте спроса на автозапчасти в России. По его словам, серьезных изменений не произошло. Многие россияне стали отказываться от ремонта двигателя машины, поскольку это очень дорого.
Ранее стало известно, что в России нашелся инвестор, который планирует перезапустить завод Volvo.
