Специальные приборы помогли ГИБДД выявить более 1 тысячи нарушений на дорогах Москвы

По словам журналистов, некоторые из таких приборов применяют для вычисления поломок у авто, а также для того, чтобы следить за состоянием дорожной инфраструктуры. Например, в Москве такие устройства за шесть месяцев помогли инспекторам выявить более 1 тысячи нарушений.

Ретрорефлектометры

Ретрорефлектометры уже достаточно давно выдают сотрудникам ГИБДД в разных регионах РФ. С помощью таких устройств они проверяют, в каком состоянии находятся световозвращающее покрытие дорожных знаков. Такую пленку наносят на указатели, чтобы их было хорошо видно, как денем, так и ночью, а также при неблагоприятных погодных условиях. При этом в целях безопасности дорожного движения покрытие нуждается в регулярном обновлении.

Помимо табличек ретрорефлектометры можно использовать для замера коэффициента световозвращения дорожной разметки. Такие проверки постоянно проходят на дорогах, где особое внимание уделяют пешеходным переходам. К тому же эти устройства применяют для измерения уклона трасс и обочин. Однако ретрорефлектометры внешне и по своим размерам немного отличается от аналогичных приборов для проверки яркости знаков.

Курвиметр

Этот прибор внешне похож на детскую игрушку — маленькое колесо на длинной палке. При этом устройство отличается высокой точностью и незаменимо при нанесении и замерах разметки. Также его используют для определения расстояний по неровной поверхности и линейных размеров дорог и обочин. Вдобавок можно часто встретить инспекторов ГИБДД, которые этим устройством пользуются при работах на месте аварии для установления обстоятельств.

Такое колесо – это более удобный аналог обычной строительной рулетки. То есть, прибор измеряет расстояние и отображает данные на дисплее. Еще устройство отличается компактностью и легким весом, а его выпуском занимается большое количество компаний.

Люфтомер

Весьма впечатляющий набор специального оборудования находится на службе в ГИБДД для проверки автомобилей и определения критических неисправностей. Вычислить поломку в транспортном средстве инспекторы могут с помощью устройства, которое получило название люфтомер. Оно помогает определить наличие зазоров в механизме рулевого. Согласно нормам ПДД, в России запрещается ездить на машине, люфт руля которой больше 10 градусов для легковых авто, 20 градусов — для автобусов и 25 градусов — для грузовых. В случае отклонения от нормы неисправный автомобиль отправится на штрафстоянку.

Цифровой штангенциркуль

В ГИБДД выдают компактные устройства, которые нужны инспекторам для измерения высоты рисунка протектора. Например, сотрудники Госавтоинспекции одно время использовали приборы ТМ-1000 – устройство, которое чем-то напоминает маленький цифровой штангенциркуль. В ГИБДД считают, что применение подобных устройств полностью оправдано. В ведомстве отметили, что езда на «лысых» покрышках грозит штрафом и высоким риском создания аварийной ситуации.

Тестеры фар

Чтобы проверить регулировку и контроль силы света фар в соответствии с требованиями ГОСТа, в ГИБДД используют особые тестеры. Прибор крепится на колесах и выглядит как стойка с оптической камерой. Проверку с помощью данного устройства можно проводить лишь в помещении, в которое не попадают прямые солнечные лучи. Если режим работы фар у машины не соответствует требованиям, то водить может лишиться прав и стать пешеходом на полгода, а нештатную и сломанную оптику ему придется демонтировать.

Дымометр

В списке специального оборудования ГИБДД также есть дымометры. Эти устройства получили распространение в регионах с низкими температурами. В связи с сильными морозами дым от автомобилей может зависать над трассами, сильно ухудшая видимость, что часто приводит к ДТП. С помощью дымометра сотрудники Госавтоинспекции могут определять дымность дизельных двигателей, а также штрафовать недобросовестного автомобилиста.

Ранее дорожные камеры начали фиксировать непристегнутые ремни безопасности в российских регионах, первые штрафы водители уже получили в Татарстане и Тамбове. Система может распознавать отсутствие ремня, причем как у водителя, так и у пассажира.