Все дело парах бензина, которые с легкостью могут воспламениться. Чаще всего это происходит от искры. В глушитель по разным причинам поступает недогоревшее топливо, в результате чего происходит взрыв.
Захаров уточнил, что с такой проблемой зачастую сталкиваются автомобили, имеющие проблемы с системой впрыска топлива, датчиками массового расхода воздуха или кислорода, а также с засоренными или подтекающими форсунками. В некоторых случаях подобные инциденты происходят на фоне низкого или высокого давления в топливном рампе или неисправности электробензонасоса, либо регулятора давления топлива.
Автоэксперт добавил, что искрение из-под днища автомобиля может происходить в результате неисправной работы катализатора. Некоторые водители меняют его на пламегаситель, который не может похвастаться своей высокой надежностью.
Захаров напомнил, что неожиданно загоревшееся на заправке авто впоследствии довольно сложно оформить, как страховой случай. Кроме того, после такой аварии топливная система будет изнашиваться быстрее, а в системе управления двигателем могут появиться ошибки. Поэтому лучше всего заправить машину, не торопясь и предварительно заглушив мотор.
Ранее автоэксперты рассказали, как жара влияет на автомобиль. В некоторых случаях перегрев любимого авто чреват дорогостоящим ремонтом.
