Оценка каждой модели зависит от среднего числа технических недостатков, которые были выявлены во время прохождения ТО. Для полной конкретики специалисты также указали владельцев, которых настигли технические проблемы.
В ходе технического осмотра инженер проверяет свыше 100 параметров, правда, в финальный отчет попадают всего 18 самых важных. Журналисты издания «За рулем» отобрали из рейтинга TUV лишь те модели, которые официально купить в нашей стране.
Так, самой надежной машиной в «возрасте» от 2-х до 3-х лет второй год подряд признали кроссовер Mercedes-Benz GLC-Class – всего 1,7% владельцев сталкивались с проблемами и внепланово обращались в сервис при среднем пробеге 56 тысяч километров.
На втором месте расположился спорткар Porsche 911 с показателем обращений в сервис 2,2% при пробеге 24 тысячи километров. А замкнул тройку лидеров еще один «немец» – спорт-седан Mercedes-Benz CLS с результатом 2,4% и 28 тысяч километров.
На 4 и 5 местах расположились Hyundai i30 (2,5% при среднем пробеге 34 тысячи километров) и Mercedes Benz A-Class (2,6% при 42 тысячах километров) соответственно.
При этом в аутсайдерах рейтинга оказались Dacia (Renault) Duster (11,1% при 41 тысяче километров) и Logan (10,4% при 56 тысячах километров), а также Citroеn Berlingo (8,8% при 51 тысяче километров).
Ранее эксперты составили рейтинг самых ненадежных авто бизнес-класса, выпуск которых уже прекратился. Если будет желание приобрести именно их, то лучше сразу приготовиться к дополнительным расходам. Однако у следующего поколения этих же моделей работа над ошибками была проведена успешно.
