Так, руководитель Федерации автовладельцев России (ФАР) Сергей Канаев отметил, что есть температурный режим, который говорит, что пора менять резину. Речь идет о среднесуточной температуре порядка +7-8 градусов. В каких-то регионах данные показатели выше, а в каких-то – ниже. В этом случае не важно, какой именно тип зимней резины вы предпочитаете. Для безопасности лучше «переобуться» при появлении первых признаках заморозков.
Также внимание надо обратить на состояние резины. Сам Канаев «переобувается» на «липучки», без шипов. Делает он это при первых заморозках. И это очень выгодно: в частности, не приходится тратить выходные в очередях на шиномонтаже.
Координатор общественного проекта «Движение» Андрей Орел в свою очередь добавил, что старается менять резину в первую неделю ноября. При этом нужно учитывать, что если есть какие-то климатические отклонения, то дата может сместиться на неделю-другую, поэтому нужно смотреть по погоде.
При температуре ниже +5 градусов резина теряет свои свойства, что может создать аварийную ситуацию и привести к ДТП. Поэтому, как только среднесуточная температура опустилась ниже +5 градусов, сразу надо «переобуваться», посоветовал Орел.
Ранее в Госавтоинспекции рассказали о преимуществах шипованной резины, а также в каких условиях такие покрышки наиболее эффективны. Подобная резина незаменима на обледенелых и заснеженных дорогах. К тому же она отлично проявляет себя на трассах.
