Китайский автопром захватывает мировой рынок

По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, продажи авто за прошлый год достигли рекордных 5,26 миллиона машин, что превышает показатель предыдущего лидера — Японии, который составил около четырех миллионов, сообщают РИА Новости. 

Этот рост произошел в основном за счет автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, а увеличение спроса в России сыграло значительную роль ─ за 2023 год было продано автомобилей больше более чем в пять раз по сравнению с 2022 годом.

В Европе растет спрос и на электрокары: в четвертом квартале компания BYD опередила американскую Tesla. По данным Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM), популярные бренды – SAIC, Chery, Changan, Great Wall Motors, Geely, Dongfeng, JAC, BYD и BAIC. 

В The Economist сообщили, что западные политики серьезно обеспокоены китайской экспансией. Большие сокращения в отрасли произошли именно из-за этого, ситуация станет еще более серьезной после запрета ЕС на машины с ДВС с 2035-го года. 

В США планируют повышение ввозных пошлин на автомобили из Китая, там считают, что Пекин играет не по правилам. Тем не менее, Китай пока контролирует всего 8% европейского рынка, и в краткосрочной перспективе угрозы для других марок нет. Европейская комиссия инициировала расследование в отношении автопроизводителей из КНР.

Китай обладает значительными преимуществами перед многими другими странами. В частности, КНР обладает собственными запасами никеля и лития, которые необходимы для производства электромобилей. Китай является лидером в переработке литиевого сырья и производстве батарей, и шесть из десяти крупнейших поставщиков аккумуляторов находятся в Китае. Компания CATL занимает треть мирового рынка поставок аккумуляторов. 

Кроме того, Китай обладает развитой микроэлектроникой, благодаря миллиардным инвестициям Пекин смог наладить выпуск полупроводников. В 2022 году, несмотря на американские санкции, программа субсидий помогла китайским компаниям сохранить конкурентоспособность и быстро преодолеть технологическое отставание.

Китайские электромобили в среднем на 20% дешевле американских и европейских аналогов, при этом качество продукции значительно улучшилось. Эксперты отмечают, что новые модели отличаются высокой технологической культурой и надежностью, они хорошо оснащены и собраны с использованием последних технологий. 

Несмотря на некоторые проблемы, такие как относительно быстрый износ топливных трубок или замерзающая электроника в холодное время года, статистика показывает, что китайские электромобили имеют высокую производительность и надежность.

Европейские бренды имеют богатую историю и множество поклонников, однако китайские марки быстро становятся серьезными конкурентами, особенно на развивающихся рынках. Благодаря значительному улучшению качества и доступности, китайские автомобили привлекают все больше покупателей. Согласно прогнозам, в ближайшие 3-5 лет доля китайского автопрома на глобальном рынке может удвоиться.

Ранее LIVE24 сообщало о новых автомобилях, которые должны появиться на российском рынке в 2024 году.