Владимир Матягин пояснил свою точку зрения. Он сказал, что в трудные кризисные времена водители старых грузовых машин, как правило, ставили их в гараж и отправлялись на поиски других видов заработка. После стабилизации ситуации в экономике они «откапывали» свои грузовики и вновь начинали заниматься перевозками. Для компаний подобная схема неприемлема. В связи с этим им придется пережить непростой период. Как долго он продлится спрогнозировать трудно. Владимир Матягин не исключает, что некоторые российские компании, занимающиеся автоперевозками, будут вынуждены инициировать процедуру банкротства.
