По его словам, в 2022 году цены на авто не снизятся, а наоборот, продолжат расти: на смену последствиям пандемии коронавируса придет дефицит предложения, который как раз станет главным драйвером подорожания.
Власов отметил, что сейчас заказанные автомобили ждут примерно по 7 месяцев, очереди есть на все модели, начиная от бюджетных, заканчивая премиальными, так как детали электроники везде одинаковые. Если в 2020 году цены на авто увеличились, когда салоны опустели из-за отложенного спроса после пандемии COVID-19, то на данный момент очереди растягиваются из-за отсутствия деталей.
Это является весомым поводом для того, чтобы поднять цену еще выше, видя превышение спроса над предложением. Благодатные условия для роста стоимости также дополняют нестабильный курс рубля, подорожавшие комплектующие и риск самих дилеров, опасающихся снижения продаж, которые хотят компенсировать недостачу прибыли, резюмировал эксперт.
Между тем, квартальные отчеты относящихся к автопрому компаний продолжают укреплять уверенность в затяжном характере кризиса, который был вызван поставкой полупроводников. В частности, в затруднительном положении оказалась немецкая промышленность, а такого не происходило последние 30 лет.
