По его словам, автомобиль на «механике» будет предпочтительнее для водителей, которые хотят «чувствовать» машину. Механическая коробка передач дает возможность контролировать процесс вождения. В этом плане она гораздо удобнее «автомата».
Баканов отметил, что автомобиль с МКПП лучше ведет себя на бездорожье. К тому же «механика» выгоднее в финансовом плане, так как позволяет экономить топливо. К тому же она надежнее «автомата» и дешевле в обслуживании.
Однако автомобили с АКПП скоро начнут вытеснять «механику» с рынка. Это произойдет из-за удобства «автомата», роста популярности беспилотников, а также изменения экологических норм, резюмировал Баканов.
Ранее эксперты назвали несколько преимуществ механической коробки передач. Самая главная — надежность. «Механика» не требует серьезного обслуживания в течение всего времени эксплуатации. У нее всего два главных пункта: менять масло каждые 60 тысяч км пробега и сцепление через 120 тысяч.
