Автоэксперт Баканов дал водителям 7 советов, которые помогут подготовить машину к зиме

По его словам, первое, что обязательно должен сделать каждый автомобилист перед зимой, — поставить качественную шипованную зимнюю резину. Мы живем в умеренном климате с частыми переходами через ноль, поэтому в идеале водителю надо держать три комплекта: летом — летняя, на межсезонье — зимняя нешипованная, а когда устоится снег и появится гололед — шипованная резина.

При этом несмотря на то что дороги в городах центральной части России чистят хорошо, раз в год может пройти ледяной дождь, который сведет на нет все свойства нешипованных покрышек. Такие комплекты лучше ставить при более теплом климате: например, если водитель живет в Краснодарском крае.

Кроме того, в холодное время года все рабочие жидкости в машине должны иметь низкую температуру замерзания. Любому рядовому водителю надо проверить, чтобы у него была залита нормальная стеклоомывающая жидкость, которая не замерзнет при сильном минусе. Если человек ездит летом на воде вместо антифриза, то ее необходимо заменить именно на антифриз. Зимой держать воду запрещено, так как она порвет головку блока цилиндров и доставит другие неприятные хлопоты.

Также перед наступлением зимы рекомендуется оценить состояние тормозной жидкости: ее необходимо менять в среднем раз в 3 года в зависимости от пробега автомобиля. Если подходит время ее замены, это лучше сделать это до наступления холодов, посоветовал Баканов.

Он обратил внимание на обработку замков и уплотнителей силиконовой смазкой. Не стоит применять WD-40 и тому подобные составы, потому что они, с одной стороны, размораживают и делают механизм подвижным, но их задача — убрать всю грязь, и вместе с ней WD-40 может смыть слой смазки. Силикон в этом случае отлично подойдет, так как он не замерзает, сохраняя смазывающие и защитные свойства.

Не стоит применять WD-40 и тому подобные составы, так как они, с одной стороны, размораживают и делают механизм подвижным, но их задача — убрать всю грязь, и вместе с ней WD-40 может смыть слой смазки. Силикон хорош тем, что он не замерзает, сохраняя смазывающие и защитные свойства.

Кроме того, в холодное время года предпочтение стоит отдать более жидкому моторному маслу. Если у вас залито вязкое и тягучее масло (к примеру, 5W-20), то нужно поменять его на более жидкое. Дело в том, зимой масло густеет, следовательно, коленчатому валу приходится все это дольше прокручивать, и он будет больше находиться в состоянии масляного голодания в первые секунды запуска двигателя. При этом если залито универсальное масло типа 5W-30, то можно оставить его.

До наступления сильных морозов лучше качественно помыть автомобиль. В морозы машину понадобится насухо вытирать, поэтому о ее чистоте лучше позаботиться заранее, рекомендовал эксперт.

Он также посоветовал покрыть машину специальным составом или пленкой, чтобы защитить ее от регентов. Это может быть воск, который упрощает стекание грязевой жижи. Но самый лучший вариант — пленка. Также детали можно обработать мовилем, который имеет антикоррозийные свойства. Еще подойдет мастика.

По словам Баканова, при подозрении на то, что у авто имеются проблемы с аккумулятором, его тоже стоит проверить, причем сделать это до наступления зимы. Тут поможет вольтметр или мультиметр. При отсутствии таких приборов надо обратиться в сервис.

К тому же водителям необходимо заменить все изношенные детали. В частности, не рекомендуется ездить со старыми щетками стеклоочистителей, резюмировал эксперт.

Как говорили герои одного известного сериала: «Зима близко». У многих водителей с приходом холодов возникает вопрос: как освободить стеклоочистители без вреда для своего автомобиля? Эксперты назвали несколько действительно работающих способ, которые подойдут в зависимости от ситуации и того, что есть под рукой.