Названы обязательные эксплуатационные меры для автомобиля после зимы

С приходом весны ответственный автомобилист обязательно проведет несколько сервисных мероприятий со своей машиной. Эксперты «Российской газеты» рассказали, на какие моменты необходимо обратить особое внимание.

По словам специалистов, зима является нелегким испытанием для многих узлов и агрегатов транспортного средства. Возможные проблемы есть смысл устранить весной, когда воздействие морозов и реагентов сошло на нет. Внимание рекомендуется уделить подкапотному пространству и днищу.

Также необходимо провести осмотр состояния подвески, которая зимой находилась под усиленным воздействием перепада температур и химических реагентов. Помыв авто, вывесив ее на подъемнике, или на эстакаде, следует осмотреть сайлент-блоки, стойки стабилизаторов и амортизаторов.

Часто за время холодов на днище и рычагах подвески скапливается много снега, который впоследствии превращается в лед, который буквально режет пыльники шаровых шарниров. Диагностика сайлентблоков, по словам экспертов, производится как визуально, так и на ощупь. Сделать это можно с помощью монтировки и тяги. Необходимо отклонить узел в крайние положение, и тогда разбитые сайлентблоки можно будет разглядеть.

Если в зимний период автомобиль активно эксплуатировался, а не стоял в теплом гараже, состояние лакокрасочного покрытия, скорее всего, пострадает. Соответственно, надо принять меры. Первое, что нужно сделать, по словам специалистов, тщательно отмыть авто, причем как сверху, так и снизу.

Если водитель выявит повреждение антикоррозионного покрытия или пластиковой защиты, ему после промывки/протирки потребуется замазать поврежденные места антикором. Особое внимание эксперты советуют уделить состоянию выхлопной системы, которая тоже страдает от реагентов и контактов с сугробами. Затем надо произвести осмотр лакокрасочного покрытия, но не забывать при этом о том, что самые уязвимые места — это всегда крылья, пороги и капот.

Ранее эксперты заявили, что менять зимнюю резину на летнюю необходимо после того, как сойдет снег и установится среднесуточная температура выше +5 градусов Цельсия. По словам специалистов, когда столбики термометров держатся выше этой отметки, зимняя резина теряет свою эффективность.