Налог на роскошь: сколько приходится платить владельцам Ferrari, Porsche и Lamborghini

Минпромторг представил обновленный список автомобилей, которые облагаются повышенным транспортным налогом из-за своей большой стоимости. На территории РФ роскошными считаются модели, цена которых превышает 3 миллиона рублей.

Однако в этом году в список вошли даже представители масс-маркета, например, Skoda Kodiaq, Subaru Outback и Kia Mohave. Конечно же, в этом перечне есть машины, по поводу которых никто и спорить не будет, потому что они безоговорочно считаются роскошными. Речь о кабриолетах Ferrari и Porsche, спорткарах Lamborghini и Maserati, а также лимузинах Rolls-Royce и Bentley. Эксперты портала Autonews составили список самых дорогих автомобилей, которые облагаются «налогом на роскошь» и выяснили, сколько приходится платить их владельцам.

Почему так дорого?

В списке роскошных машин Минпромторга есть градация по стоимости. От этого зависит коэффициент, на который умножается обычный транспортный налог, который рассчитывается по мощности силового агрегата. Для автомобилей по цене от 3 до 5 миллионов рублей коэффициент составляет 1,1. Владельцы машин стоимостью от 5 до 10 миллионов рублей платят по коэффициенту 2, а на модели ценой свыше 10 миллионов применяется коэффициент 3.

Фактически формула выглядит следующим образом: берем мощность мотора, умножаем на налоговую ставку (в каждом регионе она разная) и полученный результат перемножаем на коэффициент роскоши. То есть, если для авто с двигателем на 150 л. с, к слову, такие в перечне Минпромторга тоже присутствуют, транспортный налог вырастет всего на пару тысяч рублей, то для машины с двигателем 600 л. с. сумма «налога на роскошь» может быть в три раза больше.


Если рассматривать Москву, то для Ferrari Portofino с двигателем 600 л. с. транспортный налог составит 270 тысяч рублей, Ferrari 488 Spider (670 л. с.) — 295,5 тысячи рублей, Porsche 911 (650 л. с.) — 292,5 тысячи рублей, Lamborghini Aventador S (740 л. с.) — 333 тысячи рублей, а за Mercedes-Benz AMG GT с мотором на 730 л. с. придется платить 328,5 тысячи рублей.

Нужно понимать, что для этих авто действует коэффициент роскоши 3, так как стоимость каждой из перечисленных моделей превышает 10 миллионов рублей. Транспортный налог рассчитывался, исходя из региональных ставок для автомобилей с двигателями мощностью более 250 лошадиных сил. Для столицы на такие машины действует самая высокая по России ставка в 150 рублей за одну лошадиную силу.

«Роскошные автомобили — это другие клиенты»

«Налог на роскошь» появился в нашей стране в 2014 году, и его обязаны платить все собственники машин, независимо от того, физическое это лицо или юридическое. Деньги идут в бюджеты регионов. Однако кроме своих ставок в субъектах действуют и льготы. На федеральном уровне льготниками являются герои Советского Союза, инвалиды, ветераны труда и пострадавшие от радиации.


Эксперты считают, что от повышенного транспортного налога нужно также освободить владельцев машин стоимостью до 5 миллионов рублей. Дилеры и представители авторынка заявляют, что в современном мире постоянно растут курсы валют, следовательно, и цены на новые машины, поэтому автомобили до 3 миллионов рублей нельзя считать роскошью.



Однако в современных реалиях собственники некоторых машин из масс-маркета тоже вынуждены платить «налог на роскошь». Единственным плюсом, который нашли эксперты, является срок уплаты — по закону, повышенный налог владельцы машин с ценой от 3 до 5 миллионов рублей платят всего один год. А вот собственникам автомобилей, стоимость которых превышает 10 миллионов рублей, приходится платить транспортный налог по повышенной ставке гораздо дольше — до 7 лет владения машиной.

Между тем, за 5 месяцев с момента отказа от бумажных ПТС в РФ выдали 2,2 миллиона электронных паспортов транспортного средства (ЭПТС). Создатели системы заявляют об удобстве такого документа, невозможности его потерять и более быстром оформлении авто при постановке на учет. К тому же ЭПТС является инструментом прозрачности сделки при последующей перепродаже машины. Однако за первые месяцы работы системы были выявлены несколько сложностей.