По мере наступления все более серьезных морозов, все острее встает вопрос о быстром прогреве автомобиля, основательно остывшего за ночь. Делимся некоторыми лайфхаками на этот счет.
В первую очередь следует включать не обдув стекол, а фары и подогрев всего, что только можно. Дело в том, что такая функция требует много энергии, это заставит двигатель повысить обороты и обеспечит более быстрый прогрев и пространства под капотом, и салона.
Если вы пользуетесь механической коробкой передач, придавите газ на нейтральной передаче и удерживайте двигатель на 2 500 оборотах некоторое время, а затем включите рециркуляцию вентиляции. Это поможет быстро и качественно согреть не только двигатель, но и КПП.
Популярность среди автолюбителей приобретают автономные отопители — в простонародье, фены. Такие устройства по размеру не превышают смартфон и способны работать от прикуривателя. Прогревая таким устройством салон можно сократить требуемое на это время с 15 до 5 минут. Существуют также жидкостные отопители, устанавливаемые под капот; такие приборы значительно мощнее, но дороже и салон отапливать не помогают.
В регионах Крайнего Севера существует другой суровый способ поддержания температуры двигателя — порой его попросту не глушат. Однако это крайняя мера, оптимизировать ее под средние широты можно при помощи программируемой системы дистанционного запуска автомобиля. Также не следует недооценивать утепление двигателя: специальные пенополипропиленовые утеплители существенно облегчат жизнь вашего железного коня.
Зимой на российских дорогах появляется гололедица, сугробы, а в некоторых случаях и слякоть. К тому же, из-за морозов автомобилистам приходится прогревать мотор перед поездкой, но на некоторых машинах этот процесс должен быть более продолжительным. Об этом подробно сообщалось
ранее.
