Как любили говорить герои одного популярного сериала: «Зима близко». В это время года на российских дорогах появляется гололед, сугробы, а в некоторых случаях слякоть. К тому же из-за морозов автомобилистам приходится прогревать мотор перед поездкой, но на некоторых машинах этот процесс должен быть более продолжительным, передает «Российская газета».
По словам экспертов, в «качественном» прогреве зимой нуждаются турбированные силовые агрегаты, которые устанавливаются, например, на автомобилях Volkswagen Tiguan, Skoda Kodiaq, Audi A4, а также на российском Renault Arkana. Это обусловлено тем, что такие моторы функционируют на пределе своих возможностей. Поэтому при их эксплуатации очень важно создать условия, при которых рабочие жидкости выйдут на оптимальные температуры еще до того, как водитель тронется с места.
Кроме того, в продолжительном прогреве в зимний период времени нуждаются старые моторы, которыми оснащались машины, выпущенные в 70-90-х годах прошлого века. При этом силовые агрегаты раритетных авто специалисты советуют греть примерно по 15-20 минут.
При прогреве современного двигателя эксперты рекомендуют дать ему поработать примерно 1 минуту, за это время мотор сможет «прогнать» масло. После снижения оборотов можно смело начинать движение, но на первых порах лучше не давать повышенные обороты — необходимо, чтобы силовой агрегат достиг своей рабочей температуры.
Ранее LIVE24
сообщало, что водители, которые в период введенных из-за пандемии коронавируса ограничительных мер оформили полис ОСАГО без прохождения техосмотра, должны до 31 октября 2020 года пройти диагностику транспортного средства. Отсутствие техосмотра может привести к серьезным последствиям.
