Перечислены правила прогрева двигателя зимой

С наступлением зимы автовладельцы тратят больше времени на то, чтобы прогреть мотор. Однако в последнее время все чаще можно столкнуться с мнением, что двигатель в холодное время года прогревать не надо. Сторонники этой теории уверены, что долгий прогрев авто ухудшает экологию и увеличивает количество выбросов выхлопных газов в атмосферу.

К тому же некоторые водители считают, что современным авто не нужен прогрев, потому что их двигатель может работать и без этого зимнего ритуала. Эксперты портала «АвтоВзгляд» объяснили, почему мотор все же нужно прогревать, и как правильно это делать.

Первое, что посоветовали сделать водителям — прогреть двигатель для того, что все металлические элементы, остывшие на морозе, правильно работали. Также масло должно прогреться и разойтись по узлам и агрегатам. Еще прогрев нужен резиновым прокладкам и сальникам, потому что на морозе они становятся более хрупкими.

Эксперты ни на секунду не сомневаются в том, что двигатель в идеале необходимо прогревать до рабочей температуры, но у многих автомобилистов на это просто не хватает времени. Лучшим вариантом будет дождаться момента, когда стрелка температуры немного поднимется и достигнет первой отметки на шкале, после чего можно медленно начать движение, выдерживая обороты не более 2-х тысяч. Этого будет достаточно, чтобы неспешно выехать с парковки или гаража, а после начать интенсивное движение, когда мотор уже прогреется до нужной ему температуры.

Ранее LIVE24 сообщало, что зимой аккумулятору приходится нелегко, так как в холодное время года для запуска мотора требуется больше энергии. Некоторые водители уверены, что эту проблему поможет решить установка нового АКБ, мощность которого больше предыдущего. Однако современные авто не рассчитаны на такие модификации. В результате подобные манипуляции могут привести к поломке. Эксперты объяснили, почему установка мощного аккумулятора вредит машине.