Зимой для нормальной эксплуатации автомобиля силовой агрегат нужно прогревать. Скорость этой процедуры зависит от ряда факторов, например, наружной температуры, объема двигателя, его исправности или размеров салона. Эксперты журнала «За рулем» назвали общие правила, помогающие быстрее прогреть любой исправный мотор.
Во-первых, специалисты советуют немного поднять обороты после того, как стрелка тахометра «оторвалась» от нижней границы. Прогревать силовой агрегат нужно на 2–3 тысячах об/мин.
После этого необходимо медленно начинать движение. Небольшая нагрузка на мотор поможет ему быстрее прогреться, чем работа на холостом ходу. При этом резкий старт только увеличит износ деталей цилиндрово-поршневой группы.
Также опытные автомобилисты не рекомендуют сразу включать вентиляторы системы отопления на полную мощность. Прогрев силового агрегата значительно замедлится, а салон все равно быстро не прогреется.
Ранее LIVE24
сообщало, что депутат Госдумы Александр Васильев рассказал о возможном введении запрета на шипованную резину на территории РФ. По словам парламентария, такой вопрос много раз обсуждали на заседаниях, но к единому мнению так и не пришли. Васильев считает, что какой-то особой необходимости для жителей Центральной России в шипованной резине нет. Она нужна там, где «асфальта зимой практически не видно».
