Бизнес-седаны Kia K5 ржавеют прямо в салонах

На автомобильных форумах и в соцсетях активно обсуждают неудовлетворительное лакокарсочное покрытие новых бизнес-седанов Kia K5, которые уже в автосалонах начинают ржаветь. Блогер с Youtube-канала ProDrive решил проверить эти жалобы и действительно нашел «рыжики» на верхней кромке багажников почти у всех осмотренных автомобилей, которые выставлены на продажу. Причем ржавчина обнаружилась у новых машин с абсолютно разными цветами кузова.

Однако дилерские центры особого значения этой проблеме не придают. Дилеры порекомендовали блогеру купить автомобиль, а затем обратиться в сервисный центр по гарантийному случаю. Продавцы утверждают, что коррозия появляется из-за того, что уплотнитель багажного отсека пропускает воду, пыль и грязь.

Аналогичные проблемы с ржавчиной наблюдались и у прошлых моделей бренда, в частности, у Kia Optima.

Новые Kia K5 появились на российском авторынке 1 сентября. В моторную гамму бизнес-седанов входят 2-литровые 150-сильные и 2,5-литровые 194-сильные бензиновые атмосферные моторы. Их сборка локализована на калининградском заводе «Автотор». Приобрести минимальную комплектацию можно за 1 519 900, а за полный комплект придется заплатить 2 229 900 рублей.

Ранее LIVE24 сообщало, что в южнокорейской компании Hyundai настроены очень оптимистично: ломать стереотипы и свергать лидеров рынка. Автопроизводитель не стесняется ставить в пример свои успешные Hyunda i30 N, которые они выставляют против Volkswagen Golf GTI, и iLoad — конкурента Toyota HiAce. Появление идеального внедорожника, каковым многие считают Toyota Land Cruiser, — это лишь вопрос времени.