Названы три фатальных ошибки при замене свечей зажигания

Казалось бы, что может быть проще, чем заменить свечи зажигания в автомобиле. Выкрутил их, вставил новые — все. Однако на практике автомобилисты могут допустить очень грубые ошибки, которые в итоге приведут к проблемам с мотором и как следствие — дорогостоящему ремонту. Эксперты издания «Автовзгляд» назвали три фатальных ошибки, которые часто допускают водители при замене свечей зажигания.

По словам специалистов, нежелательно менять свечи на горячем двигателе, так как это может привести не только к ожогу, но и к срыву резьбы в колодцах. На горячем моторе, когда металл более подвержен деформации, повредить резьбу гораздо проще.

Если в двигателе автомобиля клапанов более чем 8, то они, как правило, погружены в глубокие колодцы, в которых может скапливаться пыль и грязь. Если не удалить загрязнение до того, как выкрутить свечи, все то, что скопилось за год в колодцах, попадет в цилиндры. Эксперты рекомендуют перед процедурой замены свечей зажигания продувать колодцы сжатым воздухом.

Еще одной частой ошибкой специалисты назвали неиспользование динамометрических ключей. Закручивая свечу «на глаз» водитель рискует применить к ней чрезмерную силу. А для каждого типа свечей есть свои рекомендации, которые производитель указывает на упаковке запчасти. Каждая свеча зажигания оснащена многослойной теплоотводящей шайбой. Если ее не правильно зажать, то терморегуляция нарушится, соответственно, долго она не прослужит.

Эксперты рекомендовали менять свечи вовремя, не экономить на их покупке и делать выбор в сторону проверенных брендов.

Ранее LIVE24 сообщало, что когда на дорогах только-только появились первые авто, то их изначально проектировали под мужчин. Дело в том, что тогда они стоили «как самолет», может немного дешевле, соответственно доступны были лишь тем, кто был хорошо обеспечен. Однако представительницы прекрасной половины человечества очень быстро тоже стали проявлять интерес к вождению. В то время различий в критериях выбора автомобилей не было.