Рейтинг самых ненадёжных автоматических трансмиссий на российском рынке составили эксперты журнала «За рулем».
На третьем месте расположилась 7-ступенчатая роботизированная DSG. Она применяется на автомобилях Seat, Skoda, Audi и Volkswagen. Чаще всего водители жалуются на быстрый износ дисков сцепления, вибрации и дерганые переключения передач.
Вторую строчку занимает Hydra-matic GM 6T30/6T40. Ее используют в машинах Antara, Mokka, Opel Astra J, Aveo, Cobalt и Chevrolet Cruze. Пользователи данных автомобилей недовольны перегревами и частой поломкой гидротрансформатора.
Возглавляет антирейтинг отечественная АМТ, которая ставится на автомобили производства ВАЗ. У Lada Priora, Lada Kalina, Lada Granta, Lada XRAY и Lada Vesta наблюдается безобразное включение сцепления, очень скорый износ механизма сцепления, а также «глюки» во время переключения передач.
