Названы двигатели, которые могут проехать 500 тысяч километров. Таковых оказалось девять: K4M и F4R от Renault, G4FA и G4FC от Hyundai-KIA, B15D2 от Chevrolet, BSE от Volkswagen, TU5JP4 (NFU) от Peugeot-Citroen, а также R2A и 2AR-FE от Honda и Toyota, пишет CAR.RU.
Одним из первых в списке стал 1,6-литровый K4M от Renault, способный выдать от 102 до до 105 л. с., а также 2,0-литровый F4R, чья мощность в разных версиях варьируется от 135 до 143 «лошадок». K4M установлен в Renault Logan, Sandero и Duster, а также в Nissan Almera и российской Lada Largus. При этом Renault Duster, Renault Kaptur и Nissan Terrano оснащены F4R.
Также автомобиль без проблем проедет 500 тысяч километров на моторах G4FA/G4FC, от корейских производителей, объемом 1,4 и 1,6 литра соответственно. Их мощность составляет 107 и 123 л. с. Сейчас они ставятся в KIA Rio, Hyundai Solaris и Hyundai Creta, а также на в Hyundai i30 и KIA Ceed.
При правильном обслуживании пройти 500 тысяч километров может 1,5-литровый мотор B15D2 (106 л. с.) от Chevrolet. По словам экспертов, неплохие двигатели есть у Volkswagen. Речь о BSE 1.6 MPI, мощностью 102 л.с, которые помимо автомобилей Volkswagen Passat B6, Jetta и Golf , устанавливаются на Skoda Octavia второго поколения.
Кроме того, проехать 500 тысяч километров может TU5JP4 (NFU) от Peugeot-Citroen на 1,6 литра и мощностью от 90 до 115 «лошадей». Таким мотором оснащены Citroen C4, C-Elysee, а также Peugeot 206, 307, 408 и Partner,
Эксперты уверены, что достойные двигатели есть у Honda и Toyota. Речь идет о R2A (2.0 литра) и 2AR-FE (2,5 литра). Первый установлен на моделях Civic, Accord и CR-V, а второй до сих пор встречается в Camry и RAV4.
Раннее LIVE24
сообщало, что автомобилистам посоветовали проверить машину после 15 тысяч км пробега.
