Например, стратегически важным для современного промышленного производства веществом является техническая углеродная сажа. Данное вещество используется для производства шин, уплотнителей из резины, а также стройматериалов и даже в изготовлении косметики. В свою очередь, электротехническая промышленность также не обходится без сажи из-за её высокой электропроводности.
В импорте крупнейших мировых производителей российская доля технического углерода составляла около 60%. Теперь немецкие предприниматели озадачены необходимостью найти замену российским экспортёрам.
«Нам придется жить с дефицитом в течение года и после этого технический углерод точно будет значительно дороже”, — предсказывает Борис Энгельхардт, генеральный директор отраслевой ассоциации.
На рынке сырья технический углерод уже в дефиците. Только за прошлый месяц цена на него возросла на 20%. Для частного потребителя закономерно вырос ценник на автомобильные шины, в которых содержаться килограммы сажи. В этом году цена на шины выросла на 15%, но, по словам экспертов, настоящего скачка цен можно ожидать осенью.
Производитель шин из Ганновера Conti ожидает снижения производственных мощностей в текущем году. Только в одном из его подразделений, специализирующемся на шинах, ожидаемые затраты на закупку сырья и логистику увеличатся почти на 2 млрд евро.
Конкуренту Conti из Франции, компании Michelin, и вовсе пришлось приостановить работу нескольких своих заводов в Европе вскоре после начала спецоперации России.
Энгельхардт также отметил, что сегодня со сложностями столкнулись и переработчики каучука. Их крупные клиенты теперь стараются избегать финансовых уступок, вследствие чего поставщики вынуждены соглашаться на жёсткую экономию и одностороннюю передачу рисков. “В любом случае конца ценовой спирали не видно”, – резюмировал эксперт.
