На данный момент это самое быстрое наземное транспортное средство в мире. Состав был полностью разработан в Китае. Производством занимается компания CRRC, которую в 2019 году Reuters называл крупнейшим в мире производителем пассажирских поездов. Над поездом работали с 2016 году. Прототип сделали в Циндао и начали испытывать в Шанхае год назад.
Поезд работает на магнитной подушке — его удерживает над дорогой, движет и управляет им сила электромагнитного поля, в связи с чем состав не касается поверхности рельса при движении. Такой подход помог уменьшить уровень шума. Сейчас Китай является мировым лидером по строительству высокоскоростных железных дорог. К концу прошлого года в стране насчитывалось почти 38 тысяч километров работающих высокоскоростных путей.
К тому же в КНР технологию магнитной подушки используют уже почти 20 лет, но в довольно ограниченном объеме, заметил Reuters. В Шанхае есть короткая линия, которая ведет из одного из аэропортов в город. На максимальной скорости новый поезд сможет преодолеть расстояние между Пекином и Шанхаем, а это больше 1 тысячи километров, примерно за 2,5 часа. На самолете аналогичный путь займет 3 часа, а на высокоскоростном поезде — 5,5 часа.
При этом новый поезд может состоять из 2-10 вагонов, каждый из которых способен вместить больше 100 пассажиров. Состав может стать лучшим решением для поездок на расстояние до 1,5 тысячи километров, а также занять займет нишу между высокоскоростными поездами и авиацией.
Ранее ученые из КНР изобрели термоэлектрические устройства, которые могут преобразовывать разность температур в электрическую энергию. Технология была использована в космических аппаратах для замены на них аккумуляторных батарей. Теперь инженеры из Китайского исследовательского института ракетной техники решили, что ее стоит применить для зарядки мобильных телефонов.
