Жительница Приморского района Санкт-Петербурга рассказала активистам, что вынуждена делать по несколько пересадок, чтобы добраться до точки назначения.
«Если отменят часть маршруток по Королева (проспект – прим. ред.), например, 76, 79 и 127, то будет проблематично, потому что прямого транспорта нет. Отменили 367 по Парашютной (улица – прим. ред.), то есть ездить сейчас проблематично. Уже получается с пересадками, мы там как-то с пожилой мамой. Приходится в прямых маршрутах добавлять пересадку»,
рассказала женщина.
Женщина добавила, что узнает о новых маршрутах из интернета, однако до сих пор не может выстроить оптимальный маршрут, где не нужно было бы делать пересадок. Она также отметила, что дальнейшая отмена маршруток приведет к коллапсу в Приморском районе.
«Пока какие-то ходят – справляемся как-то в принципе, когда как. Если отменят совсем, то будет проблема. Тем более район «Чистого неба» (жилой комплекс – Прим. ред.), очень большой пассажиропоток, то есть реально будет проблема»,
поделилась своим видением ситуации с общественным транспортом в городе петербурженка.
Жительница Петербурга указала, что если бы не отменили маршрутки, а обновили парк, то было бы очень хорошо, поскольку старые автобусы – это некомфортный вид транспорта.
«Я вчера до Пионерской ехала на старом автобусе, очень жарко, душно, очень медленно. До Пионерской я ехала минут 30 или 40»
пожаловалась она.
Также женщина рассказала, что, по ее мнению, нужно доработать в транспортной реформе. Так, отмена возможности оплатить за проезд наличными принесла дополнительные проблемы. Особенно неудобно данное нововведение для пожилых людей, не умеющих пользоваться банковскими картами и смартфонами.
«По поводу оплаты в транспорте наличными, отмены. У меня мама пенсионер, она ездит крайне редко, у нее нет льготного билета. Она не умеет пользоваться картами, телефоном и так далее. Вот случись ей нужно будет поехать на автобусе, и что человеку делать? Вот что делают пенсионеры? Что делать пожилым людям?»,
недоумевает женщина.
Напомним, в Петербурге 1 июня стартовал второй этап транспортной реформы, в рамках которого был отменен ряд маршрутных такси. На замену им Смольный вывел на улицы города 700 новых автобусов, сократив при этом часть устоявшихся маршрутов. Из-за этого петербуржцы начали массово жаловаться на проблемы, которые добавила реформа. В их числе: неработающие валидаторы, отсутствие возможности расплатиться наличкой и многие другие.
