Однако, в реальности контролировать это сложно, к тому же, Северная столица не ограничивается историческим центром, считает политолог Сергей Наумов. Он призвал ограничить скорость движения на самокатах по всем улицам и площадям культурной столицы и разработать эффективные меры контроля.
«Мне вот интересно. Мы порой такую ерунду на законодательном уровне принимаем, чтобы попиариться. При этом не можем адекватно регламентировать бардак с электросамокатами и роликами на тротуарах. Жуть, что творится. Пьяные, вдвоем на одном самокате разгоняются быстрее автомобилей, и шашки на тротуаре устраивают. Задом на роликах катаются в толпе людей. Курьеры вообще по своим правилам живут, им с велосипеда на пешеходных переходах слезать не надо, для них какие-то отдельные нормы, наверное, существуют. Какой-то сюрреализм просто. Возможно, в историческом центре это еще хоть как-то контролируется, но если отъехать от него на пару километров, то вы увидите полнейший беспредел на тротуарах, который неминуемо будет приводить к конфликтным ситуациям»,
заявил Сергей Наумов в интервью LIVE24.
Отметим, что в Петербурге увеличилось количество пострадавших в столкновениях с любителями самокатов, среди пострадавших — дети.
Между тем, власти решили приравнять любителей роликов и самокатов к пешеходам, законодательно регулировать станут только транспорт, оснащенный двигателем. Минтранс также предложил разрешить ездить по тротуарам только электросамокатам весом до 35 кг. В Москве, например, подготовили отдельные ограничения для электросамокатов, определив зоны, в пределах которых прокатные самокаты не смогут разгоняться свыше 15 км/ч. Насколько принимаемые столичными властями меры окажутся эффективными и полезными для других городов покажет время. Однако, уже сейчас очевидно, регионам придется самим решать проблему травматизма по вине любителей погонять по тротуарам.
