Мундеп Грудин: Смольный не смог организовать работу волонтеров в рамках транспортной реформы

Второй этап внедрения новой модели транспортного обслуживания в Петербурге стартовал 1 июня. К этому времени в адрес Смольного поступило большое количество жалоб на отсутствие информирования горожан о нововведениях и изменениях маршрутов движения автобусов, в связи с чем чиновники пообещали вывести на улицы волонтеров. Идея заключается в том, чтобы добровольцы дежурили на остановках и доносили до пассажиров всю интересующую их информацию.

Работу волонтеров решил проанализировать муниципальный депутат Федор Грудин, который поделился своими наблюдениями в социальных сетях. Среди прочего мундеп выделил «героев и антигероев транспортной реформы». К первому типу Грудин отнес пожилого мужчину на станции Звездная, который, не взирая на дождь, стойко нес свою службу, сам подходил к пассажирам и что-то им подсказывал.

«Антагонистом» ответственного волонтера оказался его коллега из Невского района города, открыто справлявший нужду в одном из дворов. Грудин полагает, что человек, по всей видимости, не местный, иначе он был бы в курсе, что все заведения общественного питания и сферы услуг в Петербурге пускают в свои уборные даже тех горожан, кто ничего у них не приобретает, а просто зашел с улицы.

«Кто-то активно нес службу под проливным дождем, а кто-то вместо работы сам проливает совсем не дождь в соседнем дворе»,

иронично отмечает депутат.

По мнению Грудина, Смольный начал делать шаги навстречу горожанам в рамках реализации транспортной реформы, но пока эти шаги выглядят неловко. В отсутствии грамотно организованной работы волонтеров все держится исключительно на личных качествах нанятых людей, и городской администрации стоит учитывать данное обстоятельство перед запуском третьего этапа.