Заместитель директора Горэлектротранс (ГЭТ) по организации перевозок и управлению на транспорте Евгений Власов в интервью изданию «Санкт-Петербургские Ведомости» рассказал, что для наземного электрического транспорта нет особой разницы, какая выдалась зима — снежная, морозная, теплая или дождливая. Он подчеркнул, что ГЭТ на протяжении всего лета готовился к зимнему периоду, благодаря чему удалось «спокойно» и «без катаклизмов» переживает зиму.
Однако сказанное Власовым на деле расходится с действительностью. На протяжении всей зимы СМИ ежедневно пишут о застрявшем в сугробах общественном транспорте. Так, в центре города жители неоднократно замечали застрявшие автобусы, аналогичная ситуация наблюдалась и в других районах города.
Примечательно, что автобусы, застрявшие в сугробах, в большинстве случаев приводят к образованию многокилометровых заторов на дорогах, поскольку оперативно освободить их из «снежного плена» не представляется возможным.
Некоторые маршруты автобусов из-за некачественной уборки улиц были вынуждены менять свои маршруты. Так, в начале февраля автобусы №44, 145, 145А и 165 следовали по другим маршрутам. Аналогичная ситуация происходила и в конце января с автобусами №196, следовавшими из Колпино. Из-за большой пробки они были вынуждены изменить маршруту и направиться в объезд по Софийской улице. Данная проблема сохраняется с конца прошло года, были зафиксированы первые сильные снегопады.
Вышеприведенные факты наглядно показывают, как заторы и аварии на дорогах, вызванные некачественной уборка снега с улиц города, неоднократно приводили к срывам работы общественного транспорта. Однако по заявлениям заместителя гендиректора ГЭТ подобные проблемы в Петербурге отсутствуют.
Ранее эксперты неоднократно указывали, что ситуацию с уборкой снега в городе рационально оценивать по перебоям в работе общественного транспорта. Таким образом заявления Евгения Власова несут в себе очередную попытку прикрыть системную проблему с уборкой снега в Санкт-Петербурге.
