Строительство новых станций метро — наболевшая проблема Петербурга. Объекты возводят тяжело и долго, постоянно сдвигая сроки, в то время как в Москве умудряются открывать по десять станций в год.
Ведущая интервью поинтересовалась у Александра Беглова, будут ли в Петербурге строиться новые станции. Однако вместо внятного ответа петербуржцы услышали лишь оправдания о банкротстве «Метростроя».
«Метро один из самых сложных вопросов, с которым пришлось столкнуться. А что делать с «Метростроем»? Многие говорили: надо полностью его обанкротить и на этом поставить точку. Но тогда мы бы эти три станции, которые мы ввели в 2019 году, мы бы их никогда не построили. «Проспект Славы», «Дунайская», «Шушары», и самое важное – это депо Южное»
попытался ответить Беглов.
Стоит отметить, что ранее Александр Беглов громко заявил о строительстве 89 новых станций метрополитена в рамках Генплана до 2050 года. В планах губернатора усомнились различные эксперты, в числе которых политолог Анна Хмелева и режиссер Валерий Татаров. Они назвали невыполнимыми подобные обещания.
При этом на прошлой «прямой линии» градоначальник уточнил, что горожане не поняли его заявление и он имел ввиду не строительство 89 новых станций, а открытие различных инфраструктурных объектов метрополитена, например, вестибюлей и подземных переходов.
«Это объекты метрополитена в целом, всей инфраструктуры. В разработанном Генплане предусмотрено 57 станций: это и подземные пересадочные станции и 20 новых вестибюлей»
поправился Беглов.
Журналисты подчеркивали, что «прямая линия» с губернатором транслировалась в записи. Это объясняется целым рядом фактов. Так, петербуржцы заметили, что освещение в кабинете градоначальника не похоже на дневное, а также обратили внимание на оговорку губернатора. Помимо того, Беглов 50-й минуте проговорился, заявив, что якобы работает в студии уже два часа.
Таким образом губернатор не стал изменять своим традициям и записал интервью, в ходе которого не смог ответить ни на один вопрос, подчеркивают журналисты.
