Так, поезда будут останавливаться на станциях «Петровско-Разумовская», «Зеленоград», «Рижская D3», а также – на Ленинградском вокзале. На их базе сделают 4 транспортно-пересадочных узла, где можно будет пересесть на общественный транспорт.
Как сообщил Собянин, данная интеграция позволит существенно разгрузить центральные транспортные артерии Москвы.
Протяжённость ВСМ составит почти 680 километров. Следование по ней будет занимать на 1,5 часа меньше, чем на «Сапсане» – с 4-х часов до 2-х с половиной. В границах столицы будет проходить 43 километра сразу с 4-мя остановочными пунктами.
Предполагается, что 1-й поезд будет проезжать по высокоскоростной магистрали – вплоть до 2027 года. Стоимость ВСМ – по предварительным данным – будет оцениваться в 1,7 трлн рублей.
А в Троицке уже началось строительство магистральной улицы для автобусов.
