В Москве использовали уникальный метод при строительстве метро

При строительстве Большой кольцевой линии (БКЛ) применили уникальный метод метростроения – спуск головной части щита в сборе, рассказал заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин у себя в Twitter.

Вес установки составляет 870 тонн, говорится в публикации. Операцию провела портальная система. Ее применят для прочих работ в метро.

В общей сложности в сфере строительства метро заняты почти 50 тысяч специалистов, а также 30 проходческих машин.