Региональные авиакомпании предупредили о рисках закрытия малых аэропортов в РФ

В постановлении российского правительства № 1603 от 5 октября 2020 года, в частности говорится, что ужесточаются меры транспортной безопасности на посадочных площадках и вертодромах. Их операторами в основном являются сами авиаперевозчики или муниципальные предприятия. Новые требования гласят, что в малых аэропортах нужно установить специальные ограждения с сигнализацией, а также обеспечить площадку интернетом, организовать контроль доступа и видеонаблюдение и предпринять ряд других мер, которые требуется выполнить в срок до октября текущего года.

Генеральный директор крупнейшей дальневосточной авиакомпании «Аврора» Константин Сухоребрик отметил, что в России на сегодняшний день нет посадочных площадок, которые соответствовали бы новым требованиям. При этом модернизация одной посадочной площадки в соответствии с новыми требованиями будет стоить 13-50 млн рублей в зависимости от транспортной доступности территории.

Кроме того, новые требования могут привести к прекращению эксплуатации действующих на данный момент малых аэропортов. Также затраты на модернизацию могут привести к росту стоимости авиабилетов, что в свою очередь противоречит позиции федеральных и региональных властей по увеличению доступности услуг воздушного транспорта.

В Минтрансе изданию заявили, что в постановление будут внесены коррективы, которые должны снизить затраты операторов малых аэропортов. В министерстве подчеркнули, что завершить работы по корректировке постановления хотят в срок до октября 2021 года.

Ранее стало известно, что южные аэропорты России, которые обслуживают черноморские курорты, в период длинных майских праздников и летом столкнутся с высокой нагрузкой в связи с возросшим количеством пассажирских рейсов. Авиаперевозчики уже перенаправляют свои рейсы на южные курорты на фоне введенных российскими властями ограничений на полеты за границу, в частности в Турцию.