По данным журналистов, о поручении проработать этот вопрос, в том числе создании инфраструктуры для заключенных, говорится в протоколе совещания у вице-премьера РФ Марата Хуснуллина, прошедшем 9 апреля 2021 года. Соответствующее поручение было направлено Минтрансу, РЖД и Федеральной службе исполнения наказаний.
Заместитель генерального директора РЖД и председатель совета директоров «РЖД Строй» Андрей Макаров на брифинге, прошедшем в этом месяце, признал, что для проводимой модернизации БАМ не хватает людей. Он связал это с пандемией коронавируса, из-за которой из РФ уехала и пока что не вернулась немалая часть трудовых мигрантов. К возведению привлекли железнодорожные войска: они построят вторую ветку Байкало-Амурской магистрали. На работы направят все 10 бригад железнодорожных войск. При этом РЖД на данный момент мобилизовало лишь 5 тысяч человек из необходимых 15 тысяч.
Трудовых мигрантов за 2020 год «стало совсем мало», их не хватает для «реализации амбициозных планов», заявил ранее пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков. Глава государства в свою очередь еще в начале года дал поручение правительству подумать об упрощении въезда мигрантов для работы на стройках при условии соблюдения санитарно-эпидемиологических требований.
БАМ изначально строился за счет труда заключенных. В 32-м году прошлого столетия был создан БАМлаг, входивший в систему ГУЛАГ. Через БАМлаг прошли почти 2 миллиона человек, а в мае 1938 года в нем одновременно находились 255 тысяч человек.
Российское законодательство допускает привлечение заключенных к труду, а также в рамках исправительного учреждения и за его пределами, отметил партнер юридической фирмы «Рустам Курмаев и партнеры» Дмитрий Горбунов. По его словам, к работам в основном привлекают добровольно — обычно это учитывается при рассмотрении ходатайств об условно-досрочном освобождении.
Осужденных также могут привлекать к оплачиваемому труду при условии обеспечения их изоляции, охраны и заключения договоров, заметила партнер коллегии адвокатов Pen & Paper Екатерина Тягай. При этом она предупредила, что для соблюдения требований закона в случае привлечения заключенных к работам могут потребоваться дополнительные и весьма значительные материальные ресурсы.
Модернизацию БАМ и Транссиба предусматривает долгосрочная программа развития РЖД до 2025 года. Она была утверждена российским правительством еще в 2019-м. Второй этап расширения БАМ и Транссиба предполагает увеличение пропускной мощности с 144 миллионов тонн до 180 миллионов тонн грузов в год.
Ранее в одной из колоний Кузбасса заключенные решили хорошенько отдохнуть и закатили пир с множеством деликатесов, которые достать в «местах не столь отдаленных» очень непросто. Несколько осужденных умудрились полакомиться запеченным поросенком и другими изысканными блюдами.
