По ее словам, владельцев электросамокатов необходимо выделить в отдельную категорию и создать для них специальную дорожную инфраструктуру. Такой подход поможет обеспечить безопасность пешеходов и водителей. Разворотнева отметила, что в последнее время в стране наблюдается рост числа ДТП с участием электросамокатов, иногда аварии происходят с летальным исходом, поэтому нужно принимать соответствующие меры на законодательном уровне.
Член Общественной палаты России также предложила оснастить электросамокаты регистрационными знаками, а водители, по ее мнению, должны сдавать экзамен на знание ПДД, передвигаться лишь по специально отведенным дорожкам, соблюдать скорость и носить шлемы. Кроме того, нужно фиксировать скорость движения самокатов и прочие нарушения, за которые можно взимать штрафы. При этом внедрять данные правила надо начинать с компаний, которые сдают электросамокаты в аренду.
Разворотнева считает, что в стране необходимо установить возрастные ограничения для водителей электросамокатов. Учитывая, что права водительские права в России выдают с 18 лет, будет логично разрешить использование этого транспорта именно с этого возраста при наличии удостоверения или запретить их использование до 21 года.
Ранее жители и гости Санкт-Петербурга обратили внимание на то, что 9 июня из города исчезли все каршеринговые электросамокаты. Найти такой транспорт в центре Северной столицы сейчас практически невозможно. Большинство приложений, с помощью которых можно арендовать самокат, показывают, что доступного транспорта в Петербурге нет.
